Yo, como me saqué el carnet en verano, ni sabía dar las luces del coche.............. y claro, el problema fué el primer día que cojí el coche y tuve que darlas.

Tampoco había conducido lloviendo y las pasé canutas el primer viaje que hice que nos calló una tromba de agua de aquí te espero.

Igual pasó la primera vez que conduje con niebla..........

Creo que al menos deberían de estar incluidas en las clases prácticas algunos consejos para conducir con inclemencias, así cómo alguna práctica en ciruitos

si tienes nieve en la carretera, baja la presion de las ruedas a 0,2 bares asi te agarrara mucho mas,
y cuando salgas de la nieve,
en cuanto veas un taller o una gasolinera vuelves a ponerle a las ruedas la presion que deba llevar en condiciones normales .

jmartin escribió:si tienes nieve en la carretera, baja la presion de las ruedas a 0,2 bares asi te agarrara mucho mas,
y cuando salgas de la nieve,
en cuanto veas un taller o una gasolinera vuelves a ponerle a las ruedas la presion que deba llevar en condiciones normales .

Eso yo lo he escuchado de la gente que vive en los montes donde normalmente esta todo el invierno nevado!

Bajarle la presion... pero.. si luego pillas una curva donde no hay nieve... no corres el peligro de que se te vaya el coche por la baja presion de las ruedas.

Si es verdad que tiene mas contacto con el suelo... pero al fin y al cabo.. es el suelo, lo que esta resbaladizo! no?

mola conducir en nieve, solo hay que saber hacerlo, con precaucion, cadenas y unas buenas clases todo se puede hacer, el problema esque el 90% de los españoles no tene ni dea de como hacerlo, creo que algunos teneis un video mio conduciendo en nieve y a mi no se pira el coche yo le llebo donde yo quiero que vaya, la cosa es saber hacerlo, tambien hay que decir que es un tracion delantera