Es líder entre las marcas de coches deportivos pero sus ventas han bajado un 5%
Sourtech - Motor mercado | 16/02/2010
El Consejo de Administración de Ferrari SpA se reunió bajo la presidencia de Luca di Montezemolo a examinar al final del año resultados para 2009.

Aunque el mercado de autos deportivos de lujo ha sufrido una reducción media del 35% de
en 2009, la marca italiana registró resultados sólo ligeramente inferior al conseguido en 2008.

Un total de 6.250 coches fueron entregados a clientes finales (-5%), con un crecimiento en las economías emergentes de algunos países y una contracción controlada en algunos de nuestros mercados más maduros.

Estos resultados se alcanzaron gracias al tope de la gama y en particular, con el extraordinario éxito del Ferrari California para los que han ido el 60% de los clientes nuevos.

El modelo más reciente, el 458 Italia, las entregas de las que sólo acaba de comenzar, no contribuye a la cifras de 2009, perola marca espera que sea uno de sus mayores argumentos de venta.

Los ingresos consolidados al final de 2009 se situaron en 1.778 millones de euros (-7%)
con un beneficio operativo de 245 millones de euros, frente a 341 millones del último año.

Ferrari, registró un ROS (retorno sobre ventas) para 2009 de 13,8%. La variación del resultado de explotación se debe a los efectos negativos de volúmenes y la mezcla de productos (ambos de los cuales fueron muy positivos en 2008), así como desfavorables tipos de cambio. La debilidad del dólar de EE.UU. tiene un impacto importante ya que más del 30% de las ventas se hacen en esa moneda.

El análisis de los resultados por zona geográfica confirma a América del Norte como el mercado más grande con 1.467 coches entregados, alrededor de 200 menos que el anterior
año. En Europa en su conjunto, 2.752 vehículos fueron entregados, con un descenso global del 6%. Italia y Alemania siguen siendo nuestros mercados europeos más importantes, con 655 y 644 autos entregados, respectivamente.

Los resultados positivos para los nuevos mercados de Ferrari, también. El Oriente Medio, en particular, continúa destacándose con un aumento del 29% gracias a 471 vehículos entregados. En la región de Asia-Pacífico un total de 1.117 vehículos (+3%) fueron entregados con China que confirma su potencial con 206 vehículos, mientras que Japón se mantuvo firme en los cinco primeros los mercados de todo el mundo con el 8% de las entregas totales.