En el Grupo Volkswagen están dispuesto s a pelear para lograr los tan ansiados números negros en 2013. El año que viene tienen previsto aterrizar en China, han puesto el ojo en América del sur y preparan una batería de nuevos coches para reducir su dependencia de un solo producto.
El Seat León es quizá el más esperado. Uno de los compactos de referencia en España aterriza con una imagen que dice adiós a las curvas de la primera generación y de la segunda y actual. Ahora utiliza el lenguaje visual del concept IBE.
Los rumores que circulan sitúan el lanzamiento del nuevo Seat León en 2012. Por el momento, lo más llamativo es la aparición de una fotografía de la carrocería, aún no confirmada. Lo que es cierto es que, con el anuncio de un compacto de Skoda, Seat tendrá que apuntar más directamente al público joven y dinámico al que aspira. Para eso evolucionarán con su chasis ágil y en la próxima generación es de esperar que sea más confortable, como lo ha hecho el nuevo Ford Focus, pero manteniendo la diversión al volante.
En cuanto a motores, sin duda apostarán por la obligada eficiencia. Y es que el downsizing es algo a lo que no se pueden negar.
Para ello, entre los gasolina para el nuevo Seat León es de suponer que se dejará de producir el actual acceso a gama, un 1.4 atmosférico de 85 CV de potencia, que se sustituirá por el más eficiente el 1.2 TSI de la misma potencia y menor consumo. Lo acompañará otro 1.2 TSI de 125 CV y 160 CV, además los 2.0 de 210 CV para las versiones FR y 265 CV para los Cupra. Como en teoría tendrán que subrayar su mayor deportividad, no será extraño que ganaran algún caballo extra.
Para los propulsores diésel, lo más notable será la utilización de los 1.2 TDI para las versiones Ecomotive más asequibles, que por supuesto contarán con el sistema Start&Stop. Les seguirán los 1.6 TDI y los 2.0 TDI con potencias de entre 140 CV y 170 CV sin descartar uno de 120 CV.
http://motorhits.com/nuevo-seat-leon-2012/2011/10/
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